HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。装着車両は純正車高となります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。簡易清掃しております。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。☆しょーちゃん☆TMスクエア キャンバーシム 大盛 スズキ スイフト。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。プリウスα　Rush車高調。ZC33S SWK ローダウンサス スプリング 4本 スイスポ。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。ワイトレ5穴。mh21 ワゴンR 社外可変アクスル。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。FD2 シビック タイプR TEIN FLEX Z 車高調。KYB Extage 200系クラウン ショック1台分。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。スキッド　キャンバーアダプター。ミラジーノ700アヒル商会スプリング6k。写真で判断してください。タナベ up210 rav4 サスペンションスプリング。20アルファード ＲＳＲBLACKi 車高調　生脚　フルタップ。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。アルトワークス車高調ザッキーさん専用。【未走行】MAQs ヘルパースプリング id65 50mm 2k。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。【正規品】ベンツ W463 G63 AMGビルシュタイン製 ショックアブソーバー。ESPELIR スーパーダウンサス MK53S。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。クラウンハイブリッド(AZSH20)クラウン(ARS220) 車高調RSR。スペーシア　MK53S 4WD 車高調　マイルドダンパー。こちらではバラしておりません。ホンダオデッセイRB1純正サスペンション。コペン L880K RS-R スプリング 4本セット。75千キロから取り外し。RVELL BLITZ ZZ-R サスペンションキット レッド。MAQsスプリング ID65 H125 16K 直巻。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。トヨタ30プリウス後期　ファイナルコレクションブラックツイン　車高調。タント　LA600のリアサスペンション　KYB 中古。故障での取り替えではありません。N-BOX用車高調