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N-VAN 加工グリル米国HONDAビッグエンブレム

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商品説明

N-VAN 純正加工グリルラプターライナー塗装アクリル接着造形剤でスムージングしております。【梗】S15シルビアコンプレッサー　92600-85F10。パテよりも固いため加工するのは大変ですがパテ痩せの心配はありません。L6 L20 s30z純正デスビ。加工品のため商品状態をやや傷汚れありにしております。ダイハツ　エンジンマウント。塗装後は未使用になり商品紹介の画像ため仮付けしております。NEUSPEED パワープーリー 6292CK。⚠️ポン付け不可⚠️グリル干渉のためバンパー側の加工が必要です。ジムニーJB23 用インテークチャンバーMRS製。画像17～20枚目でご確認下さい。日産キャラバン　NV350　VW6E26　26年式純正オイルクーラー　新品。糸ノコの刃で簡単に切断できます。NS1 純正シリンダー＆ピストン。またバンパーが黒以外の場合にはグリルメッシュから見えるバンパー側を黒く塗装するとより仕上が良くなります。HT07-4A ハイフロータービン。ラプターライナー高い耐久性、耐摩耗性、耐錆性、紫外線耐性、防水性など、様々な優れた特徴を持つ塗料になります。「TT」スルガスピード　ターボパイプ　ルーミー　タンク　1KRーVET。●加工部●パウダーとリキッドを混ぜて使用する接着造形剤を使用しております。HKS　ブーストコントローラ　EVC　早いもの勝ち。硬化するとアクリル樹脂になります。シグナスx シリンダーヘッド。接着対象の樹脂と化学結合または付着接着するため、強力に接合し ABS樹脂との相性がよく振動曲げ衝撃に強い接着造形剤になります。Ninja ZX-6R トリックスターラジエターガードその他3点　計4点。また、パテは使用しておりませんのでパテ痩せの心配はありません。コペン l880k HKSインタークーラー⭐︎パイピングセット⭐︎。個人的に強度を試し曲げ衝撃に強くエアーソー、グラインダーなどで切断する以外、接合部が外れない事が自身で確認が取れたため、こちらの接合剤を選びました。86後期純正LSD。（硬度：ヌープ硬さ11、耐熱温度：100℃、曲げ強度：6.2×10kg/cm2）★製作工程★1.足付け2.脱脂3.密着剤塗装4.ラプターライナー塗装付属ガンではなくラプターライナー取り扱い施工ショップと同じ専用重力式スプレーガンで塗装をしております。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。こちらの重力式ガンは付属ガンと違い細かな凹凸を調整する事が出来ますので程良い肌に仕上げております。エクセディカーボンDツインクラッチカーボンディスクのみ 225φ。塗装後は使用しておりませんが、純正加工品ですので新品純正のクオリティーを求められる方はご遠慮下さい。jb23 ブローオフバルブ　ジムニー　前期用　1型に取り付けてました。ご検討いただけますと幸いです。ブローオフバルブ PusshunRss カプチーノ F6A。