L285 ミラ リア用 漢のデフロック ドリフト ムーブ エッセ
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商品説明
L285ミラ・プレオ用リヤ用溶接デフロック中古デフベースにTIG溶接にて両側からギア同士溶接してから片側プレート入れて溶接しています。送料無料！！ジムニー JA11・JA12 ブリッツ ブローオフバルブ。（錆防止でオイルスプレー吹いてあります）ベアリングは溶接時は取り外して溶接終了後に戻しています。み*ん様 「未使用」ジムニー jb23w 13900-81ac2 リビルトタービ。L185SムーヴL160SムーヴL245Sエッセなどのリヤデフも同形状との事です。Mock SEV ヘッドバランサー V-1。競技専用部品です。ROTAX MAX ラジエター レーシングカート。レビュー
商品の評価：
4.6点(3087件)
- MURO2
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- shiho-0517
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- Rilakkumasha
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- mmiicchhiiyyoo
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- sunu4880
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- フラガール530
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- y-r-h
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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